Кита-европейский «рост Противо-тенденции восточного канала» вкладыша для того чтобы помочь международной торговле

Со своего начала, поезд Кита-Европы классический вносил вклад в развитие международной торговли. По мере того как «стальной верблюд» сухопутных перевозок, CEB был важным каналом снабжения для обеспечения торговли между Китаем и Европой в контексте предохранения и контроля эпидемии пневмонии Ньюкасл.
«Стальной корпус верблюда» под эпидемией
На данные от CO. группы конторы Китая железнодорожного Харбин, Ltd. показано что с января до июля в этом году, общее количество Кита-европейских поездов пропуская через места прибытия Маньчжурии и Suifenhe и выхода Кита-европейского вкладыша «восточного канала» 3 132, отправляющ 299 808 TEU товаров, ростом 16,4% и 16,2% соответственно.
В первой половине в этом году, прибывающие и уходящие за границу Кита-европейские поезда через порт Suifenhe достигли 373 поезда, отправляя 34 942 TEU товаров, ростом 74,3% и 82,9% соответственно.
С 2013, Кита-европейский вкладыш через порт Маньчжурии с номера отверстия, порта Маньчжурии прибывающего и уходящего за границу Кита-европейского вкладыша непрерывная тенденция роста. Проход 2020 порта Маньчжурии Кита-европейского вкладыша 3548, рост 35,1%; Порт Маньчжурии Кита-европейского номера вкладыша прохода в годе в 2021 в первый раз превысил 4000 столбцов.
Понято что в первой половине в этом году, расширение двора перевозки станции Маньчжурии международные и проект реновации успешно были завершены, емкость шлихты контейнера станции ежедневная от 420 TEU до 840 TEU, номер тележки железной дороги от ручного входа к автоматическому идентификации, эффективности работы корабля значительно было улучшено.
«Завершение первых 5 000 столбцов, станция Маньчжурии приняло больше чем 6 лет, от 10 000 до 15 000 столбцов в как раз одном годе, под эпидемией, порт достигли роста противо-тенденции.» Менеджер Liu Hongliang станции депутата станции Маньчжурии сказал.
Все усилия обеспечить ровный зазор таможен
Провинция Хэйлунцзяна отверстие Китая к северу «границы». В последние годы, экономическая обстановка порта провинции Хэйлунцзяна была оптимизирована, для развития внешней торговли для того чтобы впрыснуть сильный стимул.
«Таможни раскрыли канал передачи зеленого цвета для процедур по импорта удобрения, своевременных и эффективных таможен зазора, осмотра приоритета, быстрого отпуска.» Перевозка Suifenhe Qianfengrui международная препровождающ CO., маклер таможен Deng Ltd. Guanan сказал, это не только эффектно для того чтобы сократить время зазора таможен, но также для предприятий сохранить производственные затраты.
Должностные лица таможен Харбин, в настоящее время, измерения реформы таможен помочь предприятиям в провинции Хэйлунцзяна, полной вставке. «Объявление зазора таможен интеграции зазора таможен» «интернет + 24-часовая встреча для» «предварительное» и другие модели зазора таможен для предприятий, который нужно выбрать независимо, через гарантию осмотра и отпуска, первый отпуск после испытывать, принятие кредита эффективность зазора таможен значительно улучшен путем гарантировать осмотр и отпуск, испытывать после отпуска и доверять результатам осмотра заведений третьей стороны.
Согласно отчетам, обеспечить быстрые вход и выход Кита-европейских поездов, станции Suifenhe для того чтобы раскрыть вверх по каналу передачи зеленого цвета для транспорта груза, времени деятельности обжатия нерезультативного, штата во всех аспектах предохранения эпидемической работы в то же время, заранее с таможнями, транспортно-экспедиционными компаниями перевозки и другими сообщением и стыковкой, деля информацию.
Станция Маньчжурии настаивает на «предохранении и совместных предохранении и контроле», усиливает управление гаван мест, оборудования и объектов и штата деятельности, сотрудничает с местными эпидемическими отделами предохранения для того чтобы сделать забор и испытывать товаров на порте и профилактическом обеззараживании, закрывает больше чем 1 200 человек в больше чем 40 ключевых постах как обработчики и организует регулярное испытание нуклеиновой кислоты.
Повысьте устойчивое развитие внешней торговли
В настоящее время, Кита-европейский поезд Маньчжурией, портом Suifenhe деятельности достигал 22 линии, основного собрание товаров покрывая множества города в Китае, как Гуанчжоу, Сучжоу, поезд до больше чем 10 стран в Европе, категории перевозки товаров все больше и больше богатые, включая ежедневные необходимости, промышленное машинное оборудование, etc…
Машинное оборудование Харбин Dongjian изготовляя CO., Ltd. экспортировало большое строительное оборудование к Европе в течение многих лет. 2017, продукты компании начали принимать класс Кита-Европы, время перехода значительно были сокращены.
На данные по таможен Харбин показано что в первых 7 месяцах в этом году, полном значении импорта и экспорта товаров торговых в провинции Хэйлунцзяна 145,06 миллиарда юани, росте 31,9% над таким же периодом в прошлом году, чего полное значение импорта и экспорт провинции Хэйлунцзяна к «поясу и дороге» вдоль стран 114,35 миллиарда юани, рост 38,9% над таким же периодом в прошлом году.